Systeme carburant F5

je viens de decouvrir sur le FLM du F5 que le l'indicateur d'admission est en PPH ( pounds per hour ) et donc la jauge en pounds

pour info le systeme interne contients 4400 pounds utilisable donc quand on affiche 3 à l'admission ( 3000 PPH en faite ) on a 1h27 d'endurance .... regardez combien vous tirez à la POST ...

et les bidons ??  le 150 gal fait donc 1500 pounds soit 30 min et le 275 GAL 2750 pounds soit un peu moins d'une heure à 3 d'admissions .... le decollage à la post coute cher...

voilà de quoi calculer nos autonomie ...

Parfais !! Il est vraiment pas mal ce manuel de vol c'est sympa à lire.
Effectivement avec cette infos on va pouvoir calculer nos playtime un peu plus sérieusement.
En ce qui concerne la poste combustion je préconise de la couper des que passé 300kts. En tout cas la marge entre pleine poussée sèche et pleine Pc est très faible à basse altitude pour le F5. Par contre la conso explose.

tout à fait d'accord avectoi , 300 knt c'est bien , et dejà lourd c'est long a atteindre.

tres bon ce FLM !

jolie AVATAR ....